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Année
Prix
Cylindrée
Type
Modèle
Etat
1951
850€
100
Route
MT1
à restaurer

Terrot

Origine: Conçue en 1938 par Edmond Padovani (27 ans!), suivant les indications du directeur général Jean Vurpillot, cette nouveauté en bas de gamme fait partie d'un plan d'ensemble de rénovation des modèles, qui avaient "pris un coup de vieux". A la même époque, les RSSE (500), SP (175) et JSS (350) apparaissent donc, dans un contexte de reprise des affaires après la déprime des années 34-37. Le nom de "Motorette" veut rappeler les fameux succès des Terrot d'avant 14.MT.1 (fin 1950 jusqu'à 1952) : Nouveau cylindre avec un seul échappement - Fourche télescopique sans hydraulique - phare différent (verre plus plat, non-cerclé) - Equipement batterie possible - Prix : env. 65.000F

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